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行業(yè)資訊

  • 航空貨運(yùn)運(yùn)輸對(duì)貨運(yùn)尺寸的要求

    [2017-10-19]   航空貨運(yùn)以飛機(jī)為載體,所以飛機(jī)的型號(hào)大小及艙門的大小決定您貨物的尺寸能否上飛機(jī),因?yàn)樨浳镌谘b進(jìn)飛機(jī)前,您的貨物是要裝在一個(gè)容器或是卡板上的,這樣才能保證飛機(jī)在起飛及降落時(shí),遇到氣流時(shí),貨物不至于移動(dòng),而影響飛機(jī)運(yùn)行安全。      在國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,我們的空運(yùn)貨物基本上是利用飛機(jī)腹...

  • 化妝品能否空運(yùn)

    [2017-10-19]   經(jīng)常有很多客戶咨詢化妝品能否空運(yùn),其實(shí)這個(gè)化妝品空運(yùn)起來是挺麻煩的,如果您的化妝品不危及到航空運(yùn)輸?shù)娘w機(jī)運(yùn)行安全,那么這樣的化妝品還是可以空運(yùn)的,所以這就需要您到化工研究所辦張產(chǎn)品鑒定證書,能證明您的化妝品不存在危險(xiǎn)性,那么空運(yùn)應(yīng)該是沒有問題的。      但是像香水因其含有酒精成分,這是絕...

  • 空運(yùn)與快遞的區(qū)別

    [2017-10-19]   空運(yùn)服務(wù)范圍:空運(yùn)是港到港的運(yùn)輸,當(dāng)然也可以送貨上門,但需要在發(fā)貨前事先申明,或者貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng),客戶可以請(qǐng)求代理商送貨上門服務(wù)。      快遞的服務(wù)范圍是門到門的服務(wù),在你向快遞公司投單之時(shí),所報(bào)運(yùn)價(jià)已經(jīng)包含了送貨上門的所有費(fèi)用。      運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效對(duì)比      空運(yùn)是港...

  • 貨到空運(yùn)目的地后客戶怎樣去提貨?

    [2017-10-19]   如果您的空運(yùn)貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng),一般來說,如果您貨運(yùn)單上寫的是機(jī)場(chǎng)自提,那么在飛機(jī)落地后兩個(gè)小時(shí)后就可以憑貨物單號(hào)及本人身份證去機(jī)場(chǎng)提貨。當(dāng)然有有些機(jī)場(chǎng)會(huì)及時(shí)通知您去提貨。      但也有可能不會(huì)及時(shí)通知,所以收貨人可以隨時(shí)關(guān)注貨物搭乘的航班是否已經(jīng)落地,另外需要提醒的是,你去機(jī)場(chǎng)提貨時(shí),...

  • 航空快運(yùn)最適合空運(yùn)狗狗,那需要多少錢呢?

    [2017-10-19]   廣州航空快運(yùn)這種空運(yùn)方式是最適合運(yùn)輸狗狗的,因?yàn)楣饭愤@種動(dòng)物不能在飛機(jī)上待太久,需要快速的運(yùn)輸?shù)焦饭分魅四抢铩?      這樣廣州航空快運(yùn)就能很容易的做到,因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)就是方便快捷效率,哪需要多少錢呢?基本上這個(gè)價(jià)格是根據(jù)狗狗的重量和狗狗的品種,當(dāng)然價(jià)格都不會(huì)很貴的,基本上跟快遞一般物品差不...

  • 國際快遞包裹的注意事項(xiàng)

    [2017-10-18]   用戶交寄包裹時(shí),應(yīng)按照所寄物品的性質(zhì)、大小、輕重、寄遞路程遠(yuǎn)近和運(yùn)輸情況,選用適當(dāng)包裝材料妥為包裝。      1.脆弱易碎物品,內(nèi)件與箱板之間要留出二厘米的空間,用柔軟物料充分填塞。箱內(nèi)物品不只一件時(shí),還要分別用瓦楞紙、海綿等物包扎,防止運(yùn)輸途中碰撞損壞。      流質(zhì)及易溶物品,要...

  • 現(xiàn)代航空物流企業(yè)特點(diǎn)

    [2017-10-17] 現(xiàn)代企業(yè)航空物流特點(diǎn):隨著企業(yè)物流的發(fā)展,不但物流活動(dòng)的范圍和功能進(jìn)一步擴(kuò)大,其特點(diǎn)與傳統(tǒng)物流相比有如下幾個(gè)特點(diǎn):     ?。?)信息化的運(yùn)用      現(xiàn)代物流的特點(diǎn)就是在傳統(tǒng)的物流基礎(chǔ)上,引進(jìn)了高科技手段,即運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理,從而使物流速度加快、準(zhǔn)確率提高...

  • 國內(nèi)空運(yùn)收寄貨物時(shí)對(duì)規(guī)格及封裝要求

    [2017-10-17] 與陸運(yùn)物流和海運(yùn)物流相比,空運(yùn)物流速度更快,價(jià)格也更高,同時(shí)空運(yùn)物流對(duì)貨物的類型、重量、尺寸有著更高的要求,最大重量限度28千克,如果是脆弱易碎、流質(zhì)易溶物品為10千克。最大尺寸在能裝入3號(hào)郵袋為限。      最小尺寸長、寬、厚三者合計(jì)長度大于等于30CM,同時(shí)還要滿足最短一面不少于2CM的要...

  • 我國航空物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

    [2017-10-17] 由于長期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和行業(yè)壟斷影響,我國航空公司的經(jīng)營方式單一,主要業(yè)務(wù)僅是完成貨物的空中運(yùn)輸,所采取的方式大多數(shù)仍是托運(yùn)人交貨、收貨人取貨的模式,未引入現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈的理念,多式聯(lián)運(yùn)極為有限,基本沒有形成現(xiàn)代物流全程服務(wù)模式。      航空物流的發(fā)展,應(yīng)該伴隨著整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展和進(jìn)...

  • 航空物流行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”

    [2017-10-16]   1、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)升級(jí)物流的“指揮系統(tǒng)”。      在物流信息技術(shù)應(yīng)用上,隨著手持終端設(shè)備的開發(fā)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP應(yīng)用的不斷成熟,使物流企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作信息同步,分揀中轉(zhuǎn)、裝卸運(yùn)輸、攬收派送等環(huán)節(jié)更加協(xié)同有效。如速運(yùn)的巴槍和客戶APP端就有以上所說的作用,首先,巴槍通過快遞員或者司機(jī)的應(yīng)用...

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