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廣州到貴陽空運,當(dāng)天件,航空貨運,跨省限時6小時

  • 發(fā)布時間:2020-06-05
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在國內(nèi)各中心城市均設(shè)立了分支機構(gòu),形成了覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。廣州機場公司以強大的自有網(wǎng)點分布及網(wǎng)絡(luò)管控能力為基礎(chǔ),為客戶提供臨時倉儲、裝卸搬運、產(chǎn)品包裝、流通加工、貨物配載、退貨處理等一系列的增值服務(wù)。秉承點對點,門對門,客戶第一的服務(wù)原則,加上現(xiàn)有的運輸資質(zhì)、倉儲空間以及先進的管理運營體系完全可以確保航空快運方案流暢運行。 公司急客戶之急,想客戶之想,力求在最短的時間內(nèi)滿足客戶最大的需求,公司在運輸環(huán)節(jié)加大安全措施,強而有力地保證了貨主貨物的安全性。公司將恪守人性化服務(wù)、科學(xué)規(guī)范化的管理理念,全方位保障航空貨運事業(yè)的順利發(fā)展,并以不懈的努力贏得更驕人的業(yè)績,回報客戶、奉獻社會!選擇東航.鎖定東航.廣州機場空運物流公司將竭誠為每位顧客提供最優(yōu)值,最快捷,最高效的航空快運服務(wù)。
危地馬拉DHL航空行李托運規(guī)定2018,
航空行李托運
托運行李一般規(guī)定
托運行李定義
托運行李指旅客交由國航負責(zé)照管和運輸,并拴掛行李識別標(biāo)簽的行李。
托運行李限額
每件托運行李不得低于2千克。
每件托運行李的最大重量不得超過45千克。國際運輸?shù)拿考羞\行李重量一般不超過32千克,如超過32千克,但不超過45千克的行李必須符合達到機場和續(xù)程承運人的有關(guān)規(guī)定。
每件托運行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米,不得小于60厘米。
超過免費托運行李限額的托運行李在支付逾重行李費后可作為托運行李運輸;但超過最大體積或重量的行李,不能作為托運行李運輸,應(yīng)作為貨物運輸。
托運行李包裝
托運行李應(yīng)進行適當(dāng)包裝和固定,以保證能承受一定的壓力,且在正常操作條件下可以安全地被卸載和運輸。托運行李的包裝還應(yīng)遵守以下規(guī)定:
 旅行箱、旅行袋和手提袋應(yīng)鎖好,避免遭竊。
 兩個或兩個以上行李袋不能捆扎成一個。
額外物品不得填塞至托運行李包。
 竹制編織筐、網(wǎng)袋、繩子、草袋、塑料袋不得纏繞于行李四周。
乘客姓名、具體地址和電話號碼應(yīng)在行李包內(nèi)側(cè)和外側(cè)寫明。
不允許作為托運行李或夾入行李內(nèi)托運的物品
基于以下原因下列物品不適合運輸:由于物品的危險性、不安全性,或由于其重量、尺寸、形狀或者性質(zhì),或考慮到包括但不限于飛機機型的因素易碎或易腐物品以及鋰電池等物品。
旅客行李中鋰電池的運輸規(guī)定
根據(jù)國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》(2011-2012版)規(guī)定,旅客或機組成員為個人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等)應(yīng)作為手提行李攜帶登機,并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克,鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時),超過100Wh但不超過160Wh的,經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運行李或手提行李中的設(shè)備上,超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。
便攜式電子裝置的備用電池必須單個做好保護以防短路(放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣,如在暴露的電極上貼膠帶,或?qū)⒚總€電池放入單獨的塑料袋或保護盒當(dāng)中),并且僅能在手提行李中攜帶,經(jīng)航空公司批準(zhǔn)的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個。

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